Вездеход
УРСА К-6х6
Облегченные портальные мосты с клиренсом до 630 мм, пружинная подвеска спереди и балансирная сзади - и получается исключительная геометрическая проходимость, плавность хода и высочайшие надежность и ремонтопригодность.
Самые разные надстройки: интегрированный с кабиной или изолированный жилой модуль до -50'С (пассажирский, медицинский, ...) для многодневных путешествий с ночевками, грузовая бортовая платформа, кран-манипулятор, малая буровая, цистерна, сельхоз разбрасыватели и многое другое для дневных задач.
Лучший универсальный вездеход для снега и не совсем экстремальных болот в своей весовой категории. Запас прочности мостов и трансмиссии позволяет установить шины с самым агрессивным грунтозацепом для болот и вязкой глины/грязи.
Предназначен для передвижения по слабонесущим грунтам: снежной целине, болото, пашня, пересеченной местности в условиях отсутствия дорог, а также для движения по дорогам общего пользования.
Выполняемые задачи – перевозка грузов, материалов, спецоборудования, передвижение персонала, ремонтных и инспекционных бригад.
-
Срок сборки
60-90 дней
-
Доставка
в любую точку России
-
Гарантия
6-24 месяца
Информация о вездеходе
Технические характеристики
| Кузов | комбинированный |
|---|---|
| - Передняя часть | цельнометаллическая кабина УАЗ Профи (2 двери, 2 места) |
| - Задняя часть | надстройка (по запросу): 1. Пассажирский жилой модуль алюминиевый с утеплением, изолированный или объединенный без перегородок с водительской кабиной 2. Грузовая бортовая платформа с тентом с/без пассажирскими сидениями 4. Малая буровая установка с набором бурового ЗИП 5. Краново-манипуляторная установка с грузовым кузовом и тентом 6. С/х разбрасыватель AMAZONE ZA-M 1001 или по запросу, опрыскиватель 7. Иные варианты по запросу заказчика |
| Колесная формула | 6х6 |
| Число мест с водителем | 2-12 (в зависимости от выбранной надстройки) |
| Двигатель (на выбор) |
- Дизель 4JB1-T (2.771 см3, 110лс/92лс мех ТНВД)
- Бензин ЗМЗ-409051 (2.693 см3, 149,0 лс) |
| Тип привода | - Постоянный 2 и 3 мостов (через дополнительную РК - БТР-60) - Жёстко подключаемый 1-й мост |
| Коробка передач | Механическая, 5-ступ. (УАЗ) |
| Раздаточная коробка | Механическая, 2-ступ. (УАЗ) |
| Мосты (на выбор) | - Оригинальные, усиленные, с бортовыми редукторами* и дисковыми тормозами
- ГАЗ-66 (с дополнительной интегрируемой РК - БТР-70) |
| Блокировка межколесная | Самоблокирующиеся дифференциалы во всех мостах |
| Передняя подвеска | Пружинная, зависимая, на 2-х продольных штангах, 1-й поперечной тяге и гидравлических амортизаторах. |
| Задняя подвеска | Балансирная, на двух продольных полуэллиптических рессорах, подвешенных на специальных опорах, с 4 продольными штангами, гидравлическими амортизаторами и дополнительной качающейся РК (БТР-60) 2-3 мостов, связанной регулируемой тягой с задним мостом. |
| Рулевой механизм | Гидроусилитель с дополнительным радиатором охлаждения |
| Шины: - мосты портальные - мосты ГАЗ-66 |
От 1300х600-21" до 1350х700-21" От 1300х600-21" до 1700х750-26" |
|---|---|
| Тормозная система | Дисковые тормоза на всех колесах |
| Стояночный тормоз (на выбор) | - Барабанный ручной тормоз на РК - Дисковый трансмиссионный ручной тормоз на заднем мосту |
| Снаряженная масса | Не менее 2900 кг |
| Грузоподъемность на твердых грунтах | Не более 900 кг |
| Грузоподъемность на слабонесущих грунтах | Не более 700 кг |
| Грузоподъемность на плаву (шины 1350*700-533 и с учетом веса допопций) | Не более 400 кг |
| Среднее удельное давление на грунт | 0,185 кгс/см2 |
| Колея | 1850 мм |
| Дорожный просвет:
- портальные мосты - мосты ГАЗ-66 |
630 мм 400 мм |
| Габаритные размеры (ДхШхВ) | 6600 х 2500 х 2650 мм |
| Ёмкость топливного бака | 68 л |
| Скорость:
- рекомендованная - на плаву без греб/винта |
60 км/ч 3 км/ч |
| Климатическое исполнение | От -40 до +40 |
| Категория прав | А II |
* Мосты производство компании «Большое Колесо», полуоси полностью разгружены.
Базовая комплектация
- Силовые пороги
- Шноркель
- Вывод сапунов мостов, раздаточной коробки и КПП в верхнюю точку
- Демпфер рулевой
- Счетчик моточасов
- Компрессор для подкачки шин
- Аптечка для ремонта машин
- Домкрат гидравлический
- Набор водительского инструмента
- Огнетушитель ОП-2
- Знак аварийной остановки
- Аптечка медицинская
-
Безопасность:
- Сигнализатор заднего хода
- Подушка безопасности водителя
- Передние ремни безопасности инерционные с преднатяжителями и ограничителями усилия
-
Комфорт:
- Полное остекление
- Электростеклоподъемники передних дверей
- Зеркала заднего вида с повторителями поворота и электроприводом
- Нижний вещевой ящик панели приборов: с охлаждением, плафоном освещения и выключателем
Дополнительные опции
- Дизельный двигатель (с турботаймером)
- Жилой модуль (алюминиевый, утепление по запросу)
- Диваны мягкие пассажирского салона, трансформирующиеся в 3-4 спальных места
- Подиум съемный под люк
- Дополнительный отопитель (от системы охлаждения двигателя)
- Автоматизированная централизованная система подкачки колёс
- Лебёдка электрическая стационарная передняя
- Лебёдка электрическая стационарная задняя
- Силовой передний бампер
- Силовой задний бампер
- Лебёдка электрическая переносная перед/зад с силовым каркасом
- Лебедочный якорь
- Упор противооткатный (2 шт)
- Колесо запасное в сборе
- Дополнительный топливный бак 38-100 л
- Предпусковой подогреватель двигателя
- Система подогрева дизельного топлива / топливозаборника
- Система подогрева топливной магистрали
- Заправка зимними жидкостями (до -50'С)
- Автономный воздушный отопитель кабины
- Кондиционер
- Лобовое стекло с подогревом
- Лобовой стеклопакет
- Лобовой стеклопакет с подогревом
- Подогрев боковых зеркал
- Подогрев передних сидений
- Веткоотбойники с багажником на кабину
- Защита фар
- Фара-искатели с пультом управления
- Светодиодная балка на крышу
- Круговое освещение (4 светодиод фары)
- Багажник на крышу с лестницей
- Лестница на крышу боковая
- Люк на крышу эвакуационный / охотничий
- ТСУ (фаркоп) с розеткой
- Блоки плавучести (понтоны)
- Транец для подвесного мотора
- Искрогаситель отработавших газов ИСГ-55
- Блок усиления для лебедки до 8 т.
- Подогреватель двигателя от сети 220 В
- Видеорегистратор
- Аудиосистема / Мультимедийная система
- Камеры переднего (без монитора) / заднего вида
- Коврики полиуретановые комплект
- Спутниковая система навигации ГЛОНАСС/GPS с БСМТС
- Покраска и брендирование в соответствии с фирменным стилем заказчика
- Покрытие кузова защитным покрытием Raptor U-pol
- Антикоррозийная обработка кузова и трансмиссии
- Крепление для канистр на задних крыльях, 1 шт.
- Расширенная гарантия (до 12-24 мес)
Вездеход
УРСА ПК-6х6
Облегченные портальные мосты с клиренсом до 630 мм, пружинная подвеска спереди и балансирная сзади - и получается исключительная геометрическая проходимость, плавность хода и высочайшие надежность и ремонтопригодность.
Самые разные надстройки: интегрированный с кабиной или изолированный жилой модуль до -50'С (пассажирский, медицинский, ...) для многодневных путешествий с ночевками, грузовая бортовая платформа, кран-манипулятор, малая буровая, цистерна, сельхоз разбрасыватели и многое другое для дневных задач.
Лучший универсальный вездеход для снега и не совсем экстремальных болот в своей весовой категории. Запас прочности мостов и трансмиссии позволяет установить шины с самым агрессивным грунтозацепом для болот и вязкой глины/грязи.
Предназначен для передвижения по слабонесущим грунтам: снежной целине, болото, пашня, пересеченной местности в условиях отсутствия дорог, а также для движения по дорогам общего пользования.
Выполняемые задачи – перевозка грузов, материалов, спецоборудования, передвижение персонала, ремонтных и инспекционных бригад.
-
Срок сборки
60-90 дней
-
Доставка
в любую точку России
-
Гарантия
6-24 месяца
Информация о вездеходе
Технические характеристики
| Кузов | комбинированный |
|---|---|
| - Передняя часть | цельнометаллическая кабина УАЗ Профи (4 двери, 5 мест) |
| - Задняя часть | надстройка (по запросу): 1. Жилой модуль утепленный (до 8 мест): - изолированный от кабины - совмещенный с кабиной без перегородок 2. Грузовая бортовая платформа с тентом 3. Малая буровая установка с набором бурового ЗИП 4. Краново-манипуляторная установка 5. С/х разбрасыватель, опрыскиватель 6. иного надстройки по запросу |
| Колесная формула | 6х6 |
| Число мест с водителем | 5-12 (в зависимости от надстройки) |
| Двигатель (на выбор) | - Бензин ЗМЗ-409051 (2.693 см3, 149,6 лс) - Дизель 4JB1-T (2.771 см3, 110лс/92лс мех ТНВД) |
| Тип привода | - Постоянный 2-го и 3-го мостов (через доп РК) - Жёстко подключаемый 1-й мост |
| Коробка передач | Механическая, 5-ступ. |
| Раздаточная коробка | Механическая, 2-ступ. |
| Мосты (на выбор) |
- Оригинальные, усиленные, с бортовыми редукторами* и дисковыми тормозами
- ГАЗ-66 (с установкой доп РК БТР-70) |
| Блокировка межколесная | Самоблокирующиеся дифференциалы во всех мостах |
| Передняя подвеска | Пружинная. Зависимая, на 2-х продольных штангах, 1-й поперечной тяге и гидравлических амортизаторах. |
| Задняя подвеска | Балансирная, на двух продольных полуэллиптических рессорах, с 4 продольными штангами, гидравлическими амортизаторами. |
| Рулевой механизм | Гидроусилитель с дополнительным радиатором охлаждения |
| Шины: - мосты портальные - мосты ГАЗ-66 |
От 1300х600-21" до 1350х700-21" От 1300х600-21" до 1700х750-26" |
|---|---|
| Тормозная система | Дисковые тормоза на всех колесах |
| Стояночный тормоз (на выбор) |
- Барабанный ручной тормоз на раздаточной коробке
- Дисковый трансмиссионный ручной тормоз |
| Снаряженная масса | Не менее 2900 кг |
| Грузоподъемность на твердых грунтах | Не более 900 кг |
| Грузоподъемность на слабонесущих грунтах | Не более 700 кг |
| Грузоподъемность на плаву | Не более 400 кг (шины 1350*700*533, с учетом массы допопций) |
| Среднее удельное давление на грунт | 0,185 кгс/см2 |
| Колея | 1850 мм |
| Дорожный просвет:
- портальные мосты - мосты ГАЗ-66 |
630 мм 400 мм |
| Габаритные размеры (ДхШхВ) | 6600 х 2500 х 2650 мм |
| Ёмкость топливного бака | 68 л |
| Скорость:
- рекомендованная - на плаву без греб/винта |
60 км/ч 3 км/ч |
| Климатическое исполнение | От -40 до +40 |
| Категория прав | АII |
* Мосты производство компании «Большое Колесо», полуоси полностью разгружены.
Базовая комплектация
- Силовые пороги
- Шноркель
- Демпфер рулевой
- Вывод сапунов мостов, раздаточной коробки и КПП в верхнюю точку
- Счетчик моточасов
- Компрессор для подкачки шин
- Аптечка для ремонта машин
- Набор водительского инструмента
- Огнетушитель ОП-2
- Знак аварийной остановки
- Аптечка медицинская
-
Безопасность:
- Сигнализатор заднего хода
- Передние ремни безопасности инерционные с преднатяжителями и ограничителями усилия
- Ремни безопасности всех пассажиров
-
Комфорт:
- Полное остекление
- Диваны мягкие пассажирского салона
- Электростеклоподъемники передних и задних дверей
- Зеркала заднего вида с повторителями поворота, подогревом и электроприводом
- Воздуховод в туннеле пола для задних пассажиров
- Нижний вещевой ящик панели приборов: с охлаждением, плафоном освещения и выключателем
Дополнительные опции
- Дизельный двигатель (с турботаймером)
- Жилой модуль (алюминиевый, утепление и остекление по запросу)
- Диваны мягкие пассажирского салона, трансформирующиеся в 3-4 спальных места
- Стол съемный с поворотным кронштнейном
- Подиум съемный под люк
- Дополнительный отопитель жилого модуля (от системы охлаждения двигателя)
- Автоматизированная централизованная система подкачки колёс
- Силовой передний бампер
- Силовой задний бампер
- Лебёдка электрическая стационарная спереди
- Лебёдка электрическая стационарная сзади
- Лебедка электрическая переносная (5443 кгс) с установочным комплектом (без переднего и заднего силовых бамперов)
- Лебедка электрическая переносная (5443 кгс) (в передний и задний силовые бампера)
- Лебедочный якорь
- Упор противооткатный (2 шт)
- Упор противооткатный (2 шт)
- Колесо запасное в сборе
- Бак топливный дополнительный (35/70л)
- Веткоотбойники с багажником на крышу кабины
- Два проблесковых маячка оранжевого цвета на крышу
- Фара-искатель с пультом управления (1 шт.)
- Светодиодная балка на крышу
- Круговое освещение (4 светодиод фары)
- Багажник на крышу с лестницей
- Лестница на крышу боковая
- Люк на крышу эвакуационный / охотничий
- ТСУ (фаркоп) с розеткой
- Блоки плавучести (понтоны)
- Транец для подвесного мотора
- Искрогаситель отработавших газов ИСГ-55
- Блок усиления для лебедки до 8 т.
- Подогреватель двигателя от сети 220 В
- Подогреватель двигателя от сети 220 В
- Предпусковой подогреватель двигателя Бинар / Eberspacher
- Система подогрева топливного фильтра
- Система подогрева топливной магистрали
- Заправка зимними жидкостями (до -50 градусов)
- Автономный воздушный отопитель кабины Планар / Eberspacher
- Кондиционер (встраиваемый в торпеду)
- Лобовое стекло с подогревом
- Лобовое стекло с подогревом
- Двойное лобовое стекло (стеклопакет)
- Подогрев боковых зеркал
- Подогрев передних сидений
- Мультимедиа (экран 2din, динамики, радиоантенна)
- Камера переднего вида (без экрана)
- Камера заднего вида (без экрана)
- Коврики полиуретановые комплект
- Покраска кузова в цвет заказчика с брендированием
- Покраска кузова защитным покрытием Raptor U-pol
- Антикоррозийная обработка кузова и трансмиссии
- Расширенная гарантия 12-24 мес
Вездеход
УРСА К-4х4
Облегченные портальные мосты с клиренсом до 630 мм, пружинная подвеска спереди и рессорная сзади - отличное сочетание плавности хода и грузоподъемности, комфорта и полезной нагрузки, плюс высочайшие надежность и ремонтопригодность узлов УАЗ, ГАЗ и МТЗ.
Разные надстройки: интегрированный с кабиной или изолированный жилой модуль до -50'С (пассажирский, медицинский, ...) для многодневных путешествий с ночевками в машине, грузовая бортовая платформа, кран-манипулятор, малая буровая, цистерна, сельхоз разбрасыватели и многое другое для дневных задач.
Лучший универсальный вездеход для снега и не совсем экстремальных болот в своей весовой категории. Запас прочности мостов и трансмиссии позволяет установить шины с самым агрессивным грунтозацепом для болот и вязкой глины/грязи.
Предназначен для передвижения по слабонесущим грунтам: снежной целине, болото, пашня, пересеченной местности в условиях отсутствия дорог, а также для движения по дорогам общего пользования.
Выполняемые задачи – перевозка грузов, материалов, спецоборудования, передвижение персонала, ремонтных и инспекционных бригад.
-
Срок сборки
60-90 дней
-
Доставка
в любую точку России
-
Гарантия
6 мес / 5000 км
Информация о вездеходе
Технические характеристики
| Кузов | комбинированный |
|---|---|
| - Передняя часть | цельнометаллическая кабина УАЗ Профи (2 двери, 2 места) |
| - Задняя часть | надстройка (по запросу): 1. Жилой модуль утепленный (до 6 мест): - изолированный от кабины - совмещенный с кабиной без перегородок 2. Грузовая бортовая платформа с тентом 3. Малая буровая установка с набором бурового ЗИП 4. Краново-манипуляторная установка 5. С/х разбрасыватель, опрыскиватель 6. иные надстройки по запросу |
| Колесная формула | 4х4 |
| Число мест с водителем | 2-8 (в зависимости от надстройки) |
| Двигатель (на выбор) | - Бензин ЗМЗ-409051 (2.693 см3, 149,6 лс) - Дизель 4JB1-T (2.771 см3, 110лс/92лс мех ТНВД) |
| Тип привода | - Постоянный заднего моста - Подключаемый жестко без дифференциала передний мост |
| Коробка передач | Механическая, 5-ступ. |
| Раздаточная коробка | Механическая, 2-ступ. |
| Мосты (на выбор) |
- Оригинальные, усиленные, с бортовыми редукторами* и дисковыми тормозами (i=10,8) - ГАЗ-66 (с установкой доп РК БТР-70) |
| Блокировка межколесная | Самоблокирующиеся дифференциалы во всех мостах |
| Передняя подвеска | Зависимая, пружинная, на 2-х продольных штангах, 1-й поперечной тяге и гидравлических амортизаторах. |
| Задняя подвеска | Зависимая, рессорная, на одной реактивной тяге и гидравлических амортизаторах. Опционально - пневматические подушки. |
| Рулевой механизм | Гидроусилитель с дополнительным радиатором охлаждения |
| Шины: - мосты портальные - мосты ГАЗ-66 |
От 1300х600-21" до 1350х700-21" От 1300х600-21" до 1700х750-26" |
|---|---|
| Тормозная система | Дисковые тормоза на всех колесах |
| Стояночный тормоз (на выбор) |
Дисковый трансмиссионный ручной тормоз |
| Снаряженная масса | Не менее 2570 кг |
| Грузоподъемность на твердых грунтах | Не более 900 кг |
| Грузоподъемность на слабонесущих грунтах | Не более 700 кг |
| Грузоподъемность на плаву | Не более 400 кг (шины 1350*700*533, с учетом массы допопций) |
| Среднее удельное давление на грунт | 0,185 кгс/см2 |
| Колея | 1850 мм |
| Дорожный просвет:
- портальные мосты - мосты ГАЗ-66 |
630 мм 400 мм |
| Габаритные размеры (ДхШхВ) | 5600 х 2500 х 2650 мм |
| Ёмкость топливного бака | 68 л |
| Скорость:
- рекомендованная - на плаву без греб/винта |
60 км/ч 3 км/ч |
| Климатическое исполнение | От -45 до +40 |
| Категория прав | АII |
* Мосты производство компании «Большое Колесо», полуоси полностью разгружены.
Базовая комплектация
- Силовые пороги
- Шноркель
- Демпфер рулевой
- Вывод сапунов мостов, РК и КПП в верхнюю точку
- Счетчик моточасов
- Компрессор для подкачки шин
- Аптечка для ремонта машин
- Набор водительского инструмента
- Огнетушитель ОП-2
- Знак аварийной остановки
- Аптечка медицинская
-
Безопасность:
- Подушка безопасности водителя
- Передние ремни безопасности инерционные с преднатяжителями и ограничителями усилия
-
Комфорт:
- Полное остекление
- Диваны мягкие пассажирского салона
- Электростеклоподъемники передних дверей
- Зеркала заднего вида с повторителями поворота, подогревом и электроприводом
- Нижний вещевой ящик панели приборов: с охлаждением, плафоном освещения и выключателем
Дополнительные опции
- Дизельный двигатель (с турботаймером)
- Жилой модуль (алюминиевый, утепление и остекление по запросу)
- Диваны мягкие пассажирского салона, трансформирующиеся в 3-4 спальных места
- Подиум съемный под люк
- Дополнительный отопитель жилого модуля (от системы охлаждения двигателя)
- Автоматизированная централизованная система подкачки колёс
- Силовой передний бампер
- Силовой задний бампер
- Лебёдка электрическая стационарная передняя
- Лебёдка электрическая стационарная задняя
- Лебедка электрическая переносная (5443 кгс) с установочным комплектом (без переднего и заднего силовых бамперов)
- Лебедка электрическая переносная (5443 кгс) (в передний и задний силовые бампера)
- Лебедочный якорь
- Упор противооткатный (2 шт)
- Колесо запасное в сборе
- Дополнительный топливный бак 35/70 л
- Веткоотбойники с багажником на крышу кабины
- Два проблесковых маячка оранжевого цвета на крышу
- Фара-искатель с пультом управления (1 шт.)
- Светодиодная балка на крышу
- Круговое освещение (4 светодиод фары)
- Круговое освещение (4 светодиод фары)
- Багажник на крышу с лестницей (кроме ПК-4х4)
- Лестница на крышу боковая
- Люк на крышу эвакуационный / охотничий
- ТСУ (фаркоп) с розеткой
- Блоки плавучести (понтоны)
- Транец для подвесного мотора
- Искрогаситель системы отработавших газов ИСГ-55
- Блок усиления для лебедки до 8 т.
- Подогреватель двигателя от сети 220 В
- Предпусковой подогреватель двигателя Бинар / Eberspacher
- Система подогрева топливного фильтра
- Система подогрева топливной магистрали
- Заправка зимними жидкостями (до -50 градусов)
- Автономный воздушный отопитель кабины Бинар / Eberspacher
- Кондиционер (встраиваемый в торпеду)
- Лобовое стекло с подогревом
- Двойное лобовое стекло (стеклопакет)
- Подогрев боковых зеркал
- Подогрев передних сидений
- Мультимедиа (экран 2din, динамики, радиоантенна)
- Камера переднего (без экрана) / заднего вида
- Коврики полиуретановые комплект
- Покраска кузова в цвет заказчика с брендированием
- Покраска кузова защитным покрытием Raptor U-pol
- Антикоррозийная обработка кузова и трансмиссии
- Защита фар
- Расширенная гарантия 12-24 мес
Вездеход
УРСА ПК-4х4
Идеальный вездеход как для ремонтно-инспекционных бригад, например, электросетевых предприятий, так и для любого охотхозяйства или заготовителей лесных ягод, трав и прочих природных богатств, решающих внутридневных задачи.
Облегченные портальные мосты с клиренсом до 630 мм, пружинная подвеска спереди и рессорная сзади - отличное сочетание плавности хода и грузоподъемности, комфорта и полезной нагрузки, плюс высочайшие надежность ходовой части и трансмиссии и ремонтопригодность узлов УАЗ, ГАЗ и МТЗ.
Лучший универсальный вездеход для снега и не совсем экстремальных болот в своей весовой категории. Запас прочности мостов и трансмиссии позволяет установить шины с самым агрессивным грунтозацепом для топких болот без несущего растительного слоя и вязкой глины/грязи.
Предназначен для передвижения по слабонесущим грунтам: снежной целине, болото, пашня, пересеченной местности в условиях отсутствия дорог, а также для движения по дорогам общего пользования.
Выполняемые задачи – перевозка грузов, материалов, спецоборудования, передвижение персонала, ремонтных и инспекционных бригад.
-
Срок сборки
60-90 дней
-
Доставка
в любую точку России
-
Гарантия
6 мес / 5000 км
Информация о вездеходе
Технические характеристики
| Колесная формула | 4х4 |
|---|---|
| Тип кузова | Цельнометаллический кузов УАХЗ Пикап, 4-дверный |
| Число мест с водителем | 5 |
| Двигатель (на выбор) | - Бензин ЗМЗ-409051 (2.693 см3, 149,6 лс) - Дизель 4JB1-T (2.771 см3, 110лс/92лс мех ТНВД) |
| Тип привода | - Постоянный привод заднего моста
- Подключаемый без дифференциала передний мост |
| Коробка передач | Механическая, 5-ступ. |
| Раздаточная коробка | Механическая, 2-ступ. |
| Мосты (на выбор) | - Оригинальные, усиленные, с бортовыми редукторами* и дисковыми тормозами
- ГАЗ-66 (с дополнительной РК БТР-70) |
| Блокировка межколесная | Самоблокирующиеся дифференциалы во всех мостах |
| Передняя подвеска | 1. Пружинная. Зависимая, на 2-х продольных штангах, 1-й поперечной тяге и гидравлических амортизаторах. 2. Рессорная. Зависимая, с гидравлическими амортизаторами и реактивными тягами. |
| Задняя подвеска (на выбор) |
Рессорная. Зависимая, с гидравлическими амортизаторами и реактивными тягами. Опционально - пневматические подушки. |
| Рулевой механизм | Гидроусилитель с дополнительным радиатором охлаждения |
| Шины: - мосты портальные - мосты ГАЗ-66 |
От 1300х600-21" до 1350х700-21" От 1300х600-21" до 1700х750-26" |
| Тормозная система | Дисковые тормоза на всех колесах |
| Стояночный тормоз (на выбор) | Дисковый трансмиссионный ручной тормоз. |
|---|---|
| Надстройка | Пассажирский салон, кузовок грузовой 1500 х 1940 мм |
| Снаряженная масса | Не менее 2570 кг |
| Грузоподъемность на твердых грунтах | 700 кг |
| Грузоподъемность на слабонесущих грунтах | 500 кг |
| Грузоподъемность на плаву (шины 1350*700*533) | не более 300 кг (шины 1350*750, с учетом веса допопций) |
| Среднее удельное давление на грунт | 0,185 кгс/см2 |
| Колея | 1850 мм |
| Дорожный просвет:
- портальные мосты - мосты ГАЗ-66 |
630 мм 400 мм |
| Габаритные размеры (ДхШхВ) | 5500 х 2500 х 2650 мм |
| Ёмкость топливного бака | 68 л |
| Скорость:
- рекомендованная - на плаву без греб/винта |
60 км/ч 3 км/ч |
| Климатическое исполнение | От -45 до +45 |
| Категория прав | А II |
* Мосты производство компании «Большое Колесо», полуоси полностью разгружены.
Базовая комплектация
- Силовые пороги
- Шноркель
- Демпфер рулевой
- Демпфер рычага КПП
- Вывод сапунов мостов, РК и КПП в верхнюю точку
- Счетчик моточасов
- Аптечка для ремонта машин
- Компрессор для подкачки шин
- Набор водительского инструмента
- Огнетушитель ОП-2
- Знак аварийной остановки
- Аптечка медицинская
-
Безопасность:
- Сигнализатор заднего хода
- Подушка безопасности водителя
- Передние ремни безопасности инерционные с преднатяжителями и ограничителями усилия
- Ремни безопасности всех пассажиров
-
Комфорт:
- Полное остекление
- Диваны мягкие пассажирского салона
- Электростеклоподъемники передних и задних дверей
- Зеркала заднего вида с повторителями поворота, подогревом и электроприводом
- Воздуховод в туннеле пола для задних пассажиров
- Нижний вещевой ящик панели приборов: с охлаждением, плафоном освещения и выключателем
Дополнительные опции
- Дизельный двигатель с турботаймером
- Автоматизированная централизованная система подкачки колёс
- Силовой передний бампер
- Силовой задний бампер
- Лебёдка электрическая стационарная спереди
- Лебёдка электрическая стационарная сзади
- Лебёдка электрическая переносная перед/зад
- Лебедка электрическая переносная (5443 кгс) с установочным комплектом (без переднего и заднего силовых бамперов)
- Лебедка электрическая переносная (5443 кгс) (в передний и задний силовые бампера)
- Блок усиления для лебедки до 8 т.
- Лебедочный якорь
- Упор противооткатный (2 шт)
- Колесо запасное в сборе
- Бак топливный дополнительный (35/70л)
- Веткоотбойники с багажником на кабину
- Два проблесковых маячка оранжевого цвета на крышу
- Фара-искатель с пультом управления (1 шт.)
- Светодиодная балка на крышу
- Круговое освещение (4 светодиод фары)
- Багажник на крышу
- Люк на крышу эвакуационный / охотничий
- ТСУ (фаркоп) с розеткой
- Блоки плавучести (понтоны)
- Транец для подвесного мотора
- Искрогаситель отработавших газов ИСГ-55
- Предпусковой подогреватель двигателя Eberspacher / Бинар
- Система подогрева топливного фильтра
- Система подогрева топливной магистрали
- Заправка зимними жидкостями (до -50 градусов)
- Автономный воздушный отопитель кабины Eberspacher / Планар
- Кондиционер
- Лобовое стекло с подогревом
- Двойное лобовое стекло (стеклопакет)
- Подогрев боковых зеркал
- Подогрев передних сидений
- Двойное лобовое стекло (стеклопакет)
- Камера переднего (без экрана) / заднего вида
- Коврики полиуретановые комплект
- Покраска кузова в цвет заказчика с брендированием
- Покраска кузова защитным покрытием Raptor U-pol
- Антикоррозийная обработка кузова и трансмиссии
- Расширенная гарантия 12-24 мес
Вездеход
УРСА П-4х4
Предназначен для передвижения по слабонесущим грунтам, снежной целине, пересеченной местности в условиях отсутствия дорог.
Выполняемые задачи – перевозка грузов, материалов, спецоборудования, передвижение персонала, ремонтных и инспекционных бригад.
-
Срок сборки
60-90 дней
-
Доставка
в любую точку России
-
Гарантия
6-24 месяца
Информация о вездеходе
Технические характеристики
| Колесная формула | 4х4 |
|---|---|
| Тип кузова | Цельнометаллический, 5-хдверный |
| Число мест с водителем | 5 |
| Двигатель (на выбор) | - Дизель 4JB1-T (2.771 см3, 115 лс Common Rail / 92 лс мех ТНВД) - Бензин ЗМЗ-409051 (2.693 см3, 149,0 лс) |
| Тип привода | - Постоянный заднего моста
- Подключаемый без дифференциальной связи передний мост |
| Коробка передач | Механическая, 5-ступ. (УАЗ) |
| Раздаточная коробка | Механическая, 2-ступ. (УАЗ) |
| Мосты (на выбор) | - Оригинальные, усиленные, с бортовыми редукторами и дисковыми тормозами
- ГАЗ-66 |
| Блокировка межколесная | Самоблокирующиеся дифференциалы во всех мостах |
| Передняя подвеска (на выбор) | 1. Пружинная. Зависимая, на 2-х продольных штангах, 1-й поперечной тяге и гидравлических амортизаторах. 2. Рессорная. Зависимая, с гидравлическими амортизаторами и 1-й или несколькими реактивными тягами. |
| Задняя подвеска (на выбор) |
1. Пружинная. Зависимая, на 2-х продольных штангах, 1-й поперечной тяге и гидравлических амортизаторах. 2. Рессорная. Зависимая, с гидравлическими амортизаторами и 1-й или несколькими реактивными тягами. Опционально - пневматические подушки. |
| Рулевой механизм | Гидроусилитель с дополнительным радиатором охлаждения |
| Шины: - мосты вездехода портальные - мосты ГАЗ-66 |
От 1300х600-21" до 1350х700-21" От 1300х600-21" до 1700х750-26" |
| Тормозная система | Дисковые тормоза на всех колесах |
| Стояночный тормоз | Трансмиссионный ручной тормоз |
|---|---|
| Надстройка | Пассажирский салон, кузовок грузовой 1500 х 1940 мм |
| Снаряженная масса | Не менее 2 570 кг |
| Грузоподъемность на твердых грунтах | 525 кг |
| Грузоподъемность на слабонесущих грунтах | 525 кг |
| Грузоподъемность на плаву | 300 кг (с учетом шин и веса допопций) |
| Среднее удельное давление на грунт | 0,185 кгс/см2 |
| Колея | 1 850 мм |
| Дорожный просвет:
- портальные мосты - мосты ГАЗ-66 |
630 мм 400 мм |
| Габаритные размеры (ДхШхВ) | 5600 х 2500 х 2650 мм |
| Ёмкость топливного бака | 68 л |
| Скорость:
- рекомендованная - на плаву без г/винта |
60 км/ч 3 км/ч (при наличии плавучести) |
| Климатическое исполнение | От -45 до +45 |
| Категория прав | А II |
* Мосты производство компании «Большое Колесо», полуоси полностью разгружены.
Базовая комплектация
- Силовые пороги
- Шноркель
- Демпфер рулевой
- Демпфер рычага КПП
- Вывод сапунов мостов, раздаточной коробки и КПП в верхнюю точку
- Счетчик моточасов
- Аптечка для ремонта машин
- Динамометрический ключ с головкой
- Огнетушитель ОП-5
- Знак аварийной остановки
-
Безопасность:
- Сигнализатор заднего хода
- Подушка безопасности водителя
- Передние ремни безопасности инерционные с преднатяжителями и ограничителями усилия
- Ремни безопасности всех пассажиров
-
Комфорт:
- Полное остекление
- Диваны мягкие пассажирского салона
- Электростеклоподъемники передних и задних дверей
- Зеркала заднего вида с повторителями поворота, подогревом и электроприводом
- Воздуховод в туннеле пола для задних пассажиров
- Нижний вещевой ящик панели приборов: с охлаждением, плафоном освещения и выключателем
Дополнительные опции
- Автоматизированная централизованная система подкачки колёс
- Силовой передний бампер
- Силовой задний бампер
- Лебёдка электрическая стационарная спереди
- Лебёдка электрическая переносная перед/зад
- Колесо запасное в сборе
- Веткоотбойники
- Защита фар
- Багажник на крышу с лестницей
- Люк на крышу
- Фара-искатели с ручкой
- Светодиодная балка на крышу
- Бак топливный дополнительный 35-70 л
- Аудиосистема / Мультимедийная система с картами навигации
- Кондиционер
- Лобовое стекло с подогревом
- Подогрев боковых зеркал
- Подогрев передних сидений
- Система подогрева дизельного топлива / топливозаборника
- Система подогрева топливной магистрали
- Предпусковой подогреватель двигателя Бинар / Eberspacher
- Автономный воздушный отопитель кабины Планар / Eberspacher
- ТСУ (фаркоп) с розеткой
- Искрогаситель отработавших газов ИСГ-55
- Коврики полиуретановые комплект
- Покраска / брендирование в корпоративный стиль заказчика
- Покрытие кузова защитной покрытием Raptor U-pol
- Покрытие Raptor U-pol Камуфляж
Вездеход
УРСА К-4х4 АГРО
Предназначен для передвижения по переувлажненной пашне сразу после схода снега, когда обычная сельхозтехника еще не способна передвигаться в поле.
Выполняемые задачи – внесение твердых (разбрасыватель) или жидких (опрыскиватель) удобрений и средств защиты растений на с/х и иные поля, перевозка грузов (грузовой кузов) и людей (скамейки по бортам).
Рама автомобиля позволяет заменить надстройку в течение 120 минут без дополнительной доработки конструкции.
-
Срок сборки
60-90 дней
-
Доставка
В любую точку России
-
Гарантия
6-24 месяца
Информация о вездеходе
Технические характеристики
| Колесная формула | 4х4 |
|---|---|
| Тип кузова | Цельнометаллический, 2-х дверный |
| Число мест с водителем | 2 |
| Двигатель (на выбор) | - Бензин ЗМЗ-409051 (2.693 см3, 149,6 лс) - Дизель 4JB1-T (2.771 см3, 92 лс мех ТНВД /115 лс Common Rail) |
| Тип привода | - Постоянный заднего моста
- Жёстко подключаемый передний мост |
| Коробка передач | Механическая, 5-ступ. (УАЗ) |
| Раздаточная коробка | Механическая, 2-ступ. (УАЗ) |
| Мосты (на выбор) | - Оригинальные, усиленные, с бортовыми редукторами* и дисковыми тормозами (усиленные чулки, разгруженные полуоси) - ГАЗ-66 |
| Блокировка межколесная | Самоблокирующиеся дифференциалы во всех мостах |
| Передняя подвеска | На выбор: 1. Пружинная. Зависимая, на 2-х продольных штангах, 1-й поперечной тяге и гидравлических амортизаторах. 2. Рессорная. Зависимая, с гидравлическими амортизаторами и 1-й или несколькими реактивными тягами. |
| Рулевой механизм | Гидроусилитель с дополнительным радиатором охлаждения |
| Шины: - мосты портальные - мосты ГАЗ-66 |
От 1300х600-21" до 1350х700-21" От 1300х600-21" до 1700х750-26" |
| Тормозная система | Дисковые тормоза на всех колесах |
| Стояночный тормоз (на выбор) | Ручной трансмиссионный |
| Разбрасыватель минеральных удобрений: | Оптсельмаш РМУ Фермер Стандарт 900 л, с системой дифференцированного внесения удобрений с установкой "под ключ" |
|---|---|
| Опрыскиватель | Объем бака 1000 л, ширина захвата 22 м, подрамник для взаимозаменяемости с РМУ Оптсельмаш Фермер, комплект электроники и управления, установка "под ключ" |
| Агронавигатор | Farmnavigator AvMap G7 Ezy с установкой |
| Бортовая площадка | 2500 х 1900 х 1300 мм (с тентом) |
| Снаряженная масса | Не менее 2 400 кг |
| Грузоподъемность на твердых грунтах | 1000 кг |
| Грузоподъемность на слабонесущих грунтах | 1000 кг |
| Грузоподъемность на плаву (шины 1350*700*533) | нет |
| Среднее удельное давление на грунт | 0,185 кгс/см2 |
| Колея | 1 850 мм |
| Дорожный просвет:
- портальные мосты - мосты ГАЗ-66 |
630 мм 400 мм |
| Скорость рекомендованная: |
60 км/ч |
| Габаритные размеры (ДхШхВ) | 5600 х 2500 х 2650 мм |
| Задняя подвеска (на выбор) |
1. Пружинная. Зависимая, на 2-х продольных штангах, 1-й поперечной тяге и гидравлических амортизаторах. 2. Рессорная. Зависимая, с гидравлическими амортизаторами и 1-й или несколькими реактивными тягами. Опционально - пневматические подушки. |
| Ёмкость топливного бака | 68 л |
| Климатическое исполнение | От -45 до +45 |
| Категория прав | АII |
* Мосты производство компании «Большое Колесо», полуоси полностью разгружены.
Базовая комплектация
- Силовые пороги
- Шноркель
- Вывод сапунов мостов, раздаточной коробки и КПП в верхнюю точку
- Счетчик моточасов
- Аптечка для ремонта шин
- Набор шоферского инструмента
- Домкрат 8т 270-635мм
- Компрессор для подкачки шин
-
Безопасность:
- Знак аварийной остановки
- Огнетушитель ОП-5
- Сигнализатор заднего хода
- Передние ремни безопасности инерционные с преднатяжителями и ограничителями усилия
- Аптечка медицинская
-
Комфорт:
- Демпфер рулевой
- Электростеклоподъемники дверей
- Зеркала заднего вида черные с повторителями поворота и электроприводом
Дополнительные опции
- Система централизованной подкачки колёс 2 оси
- Силовой передний бампер
- Силовой задний бампер
- Лебедка электрическая передняя (5443 кгс)
- Лебедка электрическая задняя (5443 кгс)
- Лебедка электрическая переносная с установочным комплектом (без бамперов)
- Лебедка электрическая переносная (5443 кгс) (в передний и задний силовые бампера)
- Упор противооткатный (2 шт)
- Колесо запасное в сборе
- Веткоотбойники
- Багажник на кабину (для крепления веткоотбойников)
- Фара-искатель с дистанционным пультом управления
- Светодиодная балка на крышу
- Круговое освещение (4 светодиодных фары)
- Бак топливный дополнительный или увеличенный
- Аудиосистема / Мультимедийная система с картами навигации
- Кондиционер
- Предпусковой подогреватель двигателя Бинар / Eberspacher
- Система подогрева топливного фильтра / магистрали
- Автономный воздушный отопитель кабины Планар / Eberspacher
- Кондиционер
- Лобовое стекло с подогревом
- Подогрев боковых зеркал
- Подогрев передних сидений
- Мультимедиа (магнитола, антенна, колонки)
- Камеры переднего / заднего вида (без монитора)
- Коврики полиуретановые в салон (4 шт)
- Покраска кузова в цвет заказчика с брендированием
- Покраска кузова защитным покрытием Raptor U-pol один цвет
- Антикоррозийная обработка кузова и трансмиссии
Вездеход
УРСА X-4х4
Предназначен для передвижения по слабонесущим грунтам, снежной целине, пересеченной местности в условиях отсутствия дорог.
Выполняемые задачи – перевозка грузов, материалов, спецоборудования, передвижение персонала, ремонтных и инспекционных бригад.
-
Срок сборки
60 дней
-
Доставка
в любую точку России
-
Гарантия
6-24 месяца
Информация о вездеходе
Технические характеристики
| Колесная формула | 4х4 |
|---|---|
| Тип кузова | Цельнометаллический, 5-дверный |
| Число мест с водителем | 5 |
| Двигатель (на выбор) | - Дизель 4JB1-T (2.771 см3, 110лс/92лс мех ТНВД) - Бензин ЗМЗ-409051 (2.693 см3, 149,0 лс) |
| Тип привода | - Постоянный привод заднего моста
- Жёстко подключаемый передний мост |
| Коробка передач | Механическая, 5-ступ. |
| Раздаточная коробка | Механическая, 2-ступ. |
| Мосты (на выбор) | - Оригинальные (БК), облегченные, усиленные, с бортовыми редукторами и дисковыми тормозами
- ГАЗ-66 (с установкой доп РК - БТР-70) |
| Блокировка межколесная | Самоблокирующиеся дифференциалы во всех мостах |
| Передняя подвеска (на выбор) | 1. Пружинная. Зависимая, на 2-х продольных штангах, 1-й поперечной тяге и гидравлических амортизаторах. 2. Рессорная. Зависимая, с гидравлическими амортизаторами и 1-й или несколькими реактивными тягами. Опционально - пневматические подушки. |
| Задняя подвеска (на выбор) |
1. Пружинная. Зависимая, на 2-х продольных штангах, 1-й поперечной тяге и гидравлических амортизаторах. 2. Рессорная. Зависимая, с гидравлическими амортизаторами и 1-й или несколькими реактивными тягами. Опционально - пневматические подушки. |
| Рулевой механизм | Гидроусилитель с дополнительным радиатором охлаждения |
| Шины | От 1300х600-21" до 1350х700-21" |
| Тормозная система | Дисковые тормоза на всех колесах |
| Стояночный тормоз | Ручной трансмиссионный |
|---|---|
| Надстройка | Пассажирский салон |
| Снаряженная масса | Не менее 2 025 кг |
| Грузоподъемность на твердых грунтах | 700 кг |
| Грузоподъемность на слабонесущих грунтах | 500 кг |
| Грузоподъемность на плаву (шины 1350*700*533) | 300 кг |
| Среднее удельное давление на грунт | 0,185 кгс/см2 |
| Колея | 1850 мм |
| Дорожный просвет:
- портальные мосты - мосты ГАЗ-66 |
630 мм 400 мм |
| Габаритные размеры (ДхШхВ) | 4300 х 2500 х 2640 мм |
| Ёмкость топливного бака | 70 л |
| Скорость:
- рекомендованная - на плаву без греб/винта |
60 км/ч 3 км/ч |
| Климатическое исполнение | От -45 до +45 |
| Категория прав | АII (тракторист-машинист) |
* Мосты производство компании «Большое Колесо», полуоси полностью разгружены.
Базовая комплектация
- Силовые пороги
- Шноркель
- Демпфер рулевой
- Вывод сапунов мостов, РК и КПП в верхнюю точку
- Счетчик моточасов
- Аптечка для ремонта машин
- Набор водительского инструмента
- Компрессор для подкачки шин
- Огнетушитель ОП-2
- Знак аварийной остановки
- Медицинская аптечка
-
Безопасность:
- Сигнализатор заднего хода
- Ремни безопасности всех пассажиров
-
Комфорт:
- Полное остекление
- Диваны мягкие пассажирского салона
Дополнительные опции
- Автоматизированная централизованная система подкачки колёс
- Силовой передний бампер
- Силовой задний бампер
- Лебёдка электрическая стационарная спереди
- Лебёдка электрическая стационарная сзади
- Лебёдка электрическая переносная перед/зад
- Колесо запасное в сборе
- Веткоотбойники
- Защита фар
- Багажник на крышу с лестницей
- Люк на крышу
- Фара-искатели с ручкой
- Светодиодная балка на крышу
- Видеорегистратор
- Аудиосистема / Мультимедийная система с картами навигации
- Кондиционер
- Лобовое стекло с подогревом
- Подогрев боковых зеркал
- Подогрев передних сидений
- Система подогрева дизельного топлива / топливозаборника
- Система подогрева топливной магистрали
- Предпусковой подогреватель двигателя Бинар/Эбершпихер
- Автономный воздушный отопитель кабины Планар/Эбершпихер
- Спутниковая система навигации ГЛОНАСС/GPS с БСМТС
- Компрессор с шлангом и устройством накачки шин
- ТСУ (фаркоп) с розеткой
- Искрогаситель отработавших газов ИСГ-55
- Дополнительный топливный бак 35-100 л
- Коврики полиуретановые комплект
- Покраска и брендирование в корпоративный стиль заказчика
- Покрытие кузова защитной краской Rapror U-pol
Вездеход
УРСА X-4х4 ЕРМАК
Предназначен для передвижения по слабонесущим грунтам, снежной целине, пересеченной местности в условиях отсутствия дорог.
Выполняемые задачи – перевозка грузов, материалов, спецоборудования, передвижение персонала, ремонтных и инспекционных бригад.
-
Срок сборки
30-90 дней
-
Доставка
7-14 дней
-
Гарантия
6-24 месяца
Информация о вездеходе
Технические характеристики
| Колесная формула | 4х4 |
|---|---|
| Тип кузова | Цельнометаллический, 5-дверный |
| Число мест с водителем | 5 |
| Двигатель (на выбор) | - Дизель 4JB1-T (2.771 см3, 110лс/92лс мех ТНВД) - Бензин ЗМЗ-409051 (2.693 см3, 149,0 лс) - Дизель ЗМЗ-514-32 (2.235 см3, 113,6 лc) |
| Тип привода | - Постоянный заднего моста
- Жёстко подключаемый передний мост |
| Коробка передач | Механическая, 5-ступ. (Dymos) |
| Раздаточная коробка | 2-ступ. с электрическим приводом (Dymos) |
| Мосты | - ГАЗ-66 |
| Блокировка межколесная | Самоблокирующиеся дифференциалы во всех мостах |
| Передняя подвеска (на выбор) | 1. Пружинная. Зависимая, на 2-х продольных штангах, 1-й поперечной тяге и гидравлических амортизаторах. 2. Рессорная. Зависимая, с гидравлическими амортизаторами и 1-й или несколькими реактивными тягами. Опционально - пневматические подушки. |
| Рулевой механизм | Гидроусилитель с дополнительным радиатором охлаждения |
| Шины | От 1300х600-21" до 1700х750-26" |
| Тормозная система | Дисковые тормоза на всех колесах |
| Стояночный тормоз (на выбор) | Барабанный ручной тормоз на раздаточной коробке |
| Надстройка | Пассажирский салон |
|---|---|
| Снаряженная масса | Не менее 2 025 кг |
| Грузоподъемность на твердых грунтах | 700 кг |
| Грузоподъемность на слабонесущих грунтах | 500 кг |
| Грузоподъемность на плаву (шины 1350*700*533) | 300 кг |
| Среднее удельное давление на грунт | 0,185 кгс/см2 |
| Колея | 1 850 мм |
| Дорожный просвет | 620 мм |
| Габаритные размеры (ДхШхВ) | 4800 х 2800 х 3100 мм |
| Задняя подвеска (на выбор) |
1. Пружинная. Зависимая, на 2-х продольных штангах, 1-й поперечной тяге и гидравлических амортизаторах. 2. Рессорная. Зависимая, с гидравлическими амортизаторами и 1-й или несколькими реактивными тягами. Опционально - пневматические подушки. |
| Ёмкость топливного бака | 70 л |
| Скорость:
- рекомендованная - на плаву без греб/винта |
60 км/ч 3 км/ч |
| Климатическое исполнение | От -45 до +45 |
| Категория прав | А II |
* Мосты производство компании «Большое Колесо», полуоси полностью разгружены.
Базовая комплектация
- Силовые пороги
- Шноркель
- Демпфер рулевой
- Демпфер рычага КПП
- Вывод сапунов мостов, раздаточной коробки и КПП в верхнюю точку
- Счетчик моточасов
- Аптечка для ремонта машин
- Динамометрический ключ с головкой
- Огнетушитель ОП-5
- Знак аварийной остановки
-
Безопасность:
- Тормозная антиблокировочная система (ABS)
- Силовой передний бампер
- Сигнализатор заднего хода
- Подушка безопасности водителя
- Подушка безопасности переднего пассажира
- Передние ремни безопасности инерционные с преднатяжителями и ограничителями усилия
- Ремни безопасности всех пассажиров
-
Комфорт:
- Полное остекление
- Диваны мягкие пассажирского салона
- Электростеклоподъемники передних и задних дверей
- Зеркала заднего вида с повторителями поворота, подогревом и электроприводом
- Воздуховод в туннеле пола для задних пассажиров
- Нижний вещевой ящик панели приборов: с охлаждением, плафоном освещения и выключателем
Дополнительные опции
- Силовой задний бампер
- Колесо запасное в сборе
- Веткоотбойники
- Защита фар
- Багажник на крышу с лестницей
- Люк на крышу
- Фара-искатели с ручкой
- Светодиодная балка на крышу
- Домкрат гидравлический
- Набор водительского инструмента
- Видеорегистратор
- Аудиосистема / Мультимедийная система с картами навигации
- Кондиционер
- Лобовое стекло с подогревом
- Подогрев боковых зеркал
- Подогрев передних сидений
- Система подогрева дизельного топлива / топливозаборника
- Система подогрева топливной магистрали
- Предпусковой подогреватель двигателя
- Автономный воздушный отопитель кабины
- Цифровой датчик уровня топлива
- Спутниковая система навигации ГЛОНАСС/GPS с БСМТС
- Автоматизированная централизованная система подкачки колёс
- Компрессор с шлангом и устройством накачки шин
- ТСУ (фаркоп) с розеткой
- Лебёдка электрическая стационарная спереди
- Лебёдка электрическая переносная перед/зад
- Искрогаситель отработавших газов ИСГ-55
- Дополнительный топливный бак 100 л
- Газовые амортизаторы капота
- Коврики полиуретановые комплект
- Цвет кабины и наклейки в соответствии с фирменным стилем заказчика
- Покрытие кузова защитной краской РАПТОР
Вездеход
УРСА БГ-4х4
Предназначен для передвижения по слабонесущим грунтам, снежной целине, пересеченной местности в условиях отсутствия дорог.
Выполняемые задачи – перевозка грузов, материалов, спецоборудования, передвижение персонала, ремонтных и инспекционных бригад.
-
Срок сборки
30-90 дней
-
Доставка
7-14 дней
-
Гарантия
6-24 месяца
Информация о вездеходе
Технические характеристики
| Колесная формула | 4х4 |
|---|---|
| Тип кузова | Цельнометаллический, 2-дверный |
| Число мест с водителем | 2 |
| Двигатель (на выбор) | - Дизель 4JB1-T (2.771 см3, 110лс/92лс мех ТНВД) - Бензин ЗМЗ-409051 (2.693 см3, 149,0 лс) - Дизель ЗМЗ-514-32 (2.235 см3, 113,6 лc) |
| Тип привода | - Постоянный заднего моста
- Жёстко подключаемый передний мост |
| Коробка передач | Механическая, 5-ступ. (Dymos) |
| Раздаточная коробка | 2-ступ. с электрическим приводом (Dymos) |
| Мосты (на выбор) |
- Оригинальные, усиленные, с бортовыми редукторами* и дисковыми тормозами - ГАЗ-66 |
| Блокировка межколесная | Самоблокирующиеся дифференциалы во всех мостах |
| Передняя подвеска (на выбор) |
1. Пружинная. Зависимая, на 2-х продольных штангах, 1-й поперечной тяге и гидравлических амортизаторах. 2. Рессорная. Зависимая, с гидравлическими амортизаторами и 1-й или несколькими реактивными тягами. Опционально - пневматические подушки. |
| Рулевой механизм | Гидроусилитель с дополнительным радиатором охлаждения |
| Шины | От 1300х600-21" до 1350х700-21" |
| Тормозная система | Дисковые тормоза на всех колесах |
| Стояночный тормоз (на выбор) | Барабанный ручной тормоз на раздаточной коробке |
| Надстройка | Кузов грузовой (с тентом и скамейками по бортам) |
|---|---|
| Снаряженная масса | Не менее 2 400 кг |
| Грузоподъемность на твердых грунтах | 900 кг |
| Грузоподъемность на слабонесущих грунтах | 700 кг |
| Грузоподъемность на плаву (шины 1350*700*533) | нет |
| Среднее удельное давление на грунт | 0,185 кгс/см2 |
| Колея | 1 850 мм |
| Дорожный просвет - портальные мосты - мосты ГАЗ-66 |
630 мм 400 мм |
| Габаритные размеры (ДхШхВ) | 4700 х 2500 х 2900 мм |
| Задняя подвеска (на выбор) |
1. Пружинная. Зависимая, на 2-х продольных штангах, 1-й поперечной тяге и гидравлических амортизаторах. 2. Рессорная. Зависимая, с гидравлическими амортизаторами и 1-й или несколькими реактивными тягами. Опционально - пневматические подушки. |
| Ёмкость топливного бака | 77 л |
| Скорость:
- рекомендованная - на плаву без греб/винта |
60 км/ч нет |
| Климатическое исполнение | От -45 до +45 |
| Категория прав | А II |
* Мосты производство компании «Большое Колесо», полуоси полностью разгружены.
Базовая комплектация
- Силовые пороги
- Шноркель
- Демпфер рулевой
- Демпфер рычага КПП
- Вывод сапунов мостов, раздаточной коробки и КПП в верхнюю точку
- Счетчик моточасов
- Аптечка для ремонта машин
- Динамометрический ключ с головкой
- Огнетушитель ОП-5
- Знак аварийной остановки
-
Безопасность:
- Тормозная антиблокировочная система (ABS)
- Силовой передний бампер
- Сигнализатор заднего хода
- Подушка безопасности водителя
- Подушка безопасности переднего пассажира
- Передние ремни безопасности инерционные с преднатяжителями и ограничителями усилия
- Ремни безопасности всех пассажиров
-
Комфорт:
- Полное остекление
- Диваны мягкие пассажирского салона
- Электростеклоподъемники передних и задних дверей
- Зеркала заднего вида с повторителями поворота, подогревом и электроприводом
- Воздуховод в туннеле пола для задних пассажиров
- Нижний вещевой ящик панели приборов: с охлаждением, плафоном освещения и выключателем
Дополнительные опции
- Силовой задний бампер
- Колесо запасное в сборе
- Веткоотбойники
- Защита фар
- Багажник на крышу с лестницей
- Люк на крышу
- Фара-искатели с ручкой
- Светодиодная балка на крышу
- Домкрат гидравлический
- Набор водительского инструмента
- Видеорегистратор
- Аудиосистема / Мультимедийная система с картами навигации
- Кондиционер
- Лобовое стекло с подогревом
- Подогрев боковых зеркал
- Подогрев передних сидений
- Система подогрева дизельного топлива / топливозаборника
- Система подогрева топливной магистрали
- Предпусковой подогреватель двигателя
- Автономный воздушный отопитель кабины
- Цифровой датчик уровня топлива
- Спутниковая система навигации ГЛОНАСС/GPS с БСМТС
- Автоматизированная централизованная система подкачки колёс
- Компрессор с шлангом и устройством накачки шин
- ТСУ (фаркоп) с розеткой
- Лебёдка электрическая стационарная спереди
- Лебёдка электрическая переносная перед/зад
- Искрогаситель отработавших газов ИСГ-55
- Дополнительный топливный бак 100 л
- Газовые амортизаторы капота
- Коврики полиуретановые комплект
- Цвет кабины и наклейки в соответствии с фирменным стилем заказчика
- Покрытие кузова защитной краской РАПТОР
Вездеход
УРСА БФ-4х4
Предназначен для передвижения по слабонесущим грунтам, снежной целине, пересеченной местности в условиях отсутствия дорог.
Выполняемые задачи – перевозка грузов, материалов, спецоборудования, передвижение персонала, ремонтных и инспекционных бригад.
-
Срок сборки
30-90 дней
-
Доставка
7-14 дней
-
Гарантия
6-24 месяца
Информация о вездеходе
Технические характеристики
| Колесная формула | 4х4 |
|---|---|
| Тип кузова | Цельнометаллический, 5-дверный |
| Число мест с водителем | 5 |
| Двигатель (на выбор) | - Дизель 4JB1-T (2.771 см3, 110лс/92лс мех ТНВД) - Бензин ЗМЗ-409051 (2.693 см3, 149,0 лс) - Дизель ЗМЗ-514-32 (2.235 см3, 113,6 лc) |
| Тип привода | - Постоянный заднего моста
- Жёстко подключаемый передний мост |
| Коробка передач | Механическая, 5-ступ. (Dymos) |
| Раздаточная коробка | 2-ступ. с электрическим приводом (Dymos) |
| Мосты (на выбор) |
- Оригинальные, усиленные, с бортовыми редукторами* и дисковыми тормозами - ГАЗ-66 |
| Блокировка межколесная | Самоблокирующиеся дифференциалы во всех мостах |
| Передняя подвеска (на выбор) |
1. Пружинная. Зависимая, на 2-х продольных штангах, 1-й поперечной тяге и гидравлических амортизаторах. 2. Рессорная. Зависимая, с гидравлическими амортизаторами и 1-й или несколькими реактивными тягами. Опционально - пневматические подушки. |
| Рулевой механизм | Гидроусилитель с дополнительным радиатором охлаждения |
| Шины | От 1300х600-21" до 1350х700-21" |
| Тормозная система | Дисковые тормоза на всех колесах |
| Стояночный тормоз (на выбор) | Барабанный ручной тормоз на раздаточной коробке |
| Надстройка | Кузовок грузовой (с тентом и сидениями по бортам) |
|---|---|
| Снаряженная масса | Не менее 2 400 кг |
| Грузоподъемность на твердых грунтах | 900 кг |
| Грузоподъемность на слабонесущих грунтах | 700 кг |
| Грузоподъемность на плаву (шины 1350*700*533) | нет |
| Среднее удельное давление на грунт | 0,185 кгс/см2 |
| Колея | 1 850 мм |
| Дорожный просвет - портальные мосты - мосты ГАЗ-66 |
630 мм 400 мм |
| Габаритные размеры (ДхШхВ) | 4700 х 2500 х 2900 мм |
| Задняя подвеска (на выбор) |
1. Пружинная. Зависимая, на 2-х продольных штангах, 1-й поперечной тяге и гидравлических амортизаторах. 2. Рессорная. Зависимая, с гидравлическими амортизаторами и 1-й или несколькими реактивными тягами. Опционально - пневматические подушки. |
| Ёмкость топливного бака | 77 л |
| Скорость:
- рекомендованная - на плаву без греб/винта |
60 км/ч нет |
| Климатическое исполнение | От -45 до +45 |
| Категория прав | А II |
* Мосты производство компании «Большое Колесо», полуоси полностью разгружены.
Базовая комплектация
- Силовые пороги
- Шноркель
- Демпфер рулевой
- Демпфер рычага КПП
- Вывод сапунов мостов, раздаточной коробки и КПП в верхнюю точку
- Счетчик моточасов
- Аптечка для ремонта машин
- Динамометрический ключ с головкой
- Огнетушитель ОП-5
- Знак аварийной остановки
-
Безопасность:
- Тормозная антиблокировочная система (ABS)
- Силовой передний бампер
- Сигнализатор заднего хода
- Подушка безопасности водителя
- Подушка безопасности переднего пассажира
- Передние ремни безопасности инерционные с преднатяжителями и ограничителями усилия
- Ремни безопасности всех пассажиров
-
Комфорт:
- Полное остекление
- Диваны мягкие пассажирского салона
- Электростеклоподъемники передних и задних дверей
- Зеркала заднего вида с повторителями поворота, подогревом и электроприводом
- Воздуховод в туннеле пола для задних пассажиров
- Нижний вещевой ящик панели приборов: с охлаждением, плафоном освещения и выключателем
Дополнительные опции
- Силовой задний бампер
- Колесо запасное в сборе
- Веткоотбойники
- Защита фар
- Багажник на крышу с лестницей
- Люк на крышу
- Фара-искатели с ручкой
- Светодиодная балка на крышу
- Домкрат гидравлический
- Набор водительского инструмента
- Видеорегистратор
- Аудиосистема / Мультимедийная система с картами навигации
- Кондиционер
- Лобовое стекло с подогревом
- Подогрев боковых зеркал
- Подогрев передних сидений
- Система подогрева дизельного топлива / топливозаборника
- Система подогрева топливной магистрали
- Предпусковой подогреватель двигателя
- Автономный воздушный отопитель кабины
- Цифровой датчик уровня топлива
- Спутниковая система навигации ГЛОНАСС/GPS с БСМТС
- Автоматизированная централизованная система подкачки колёс
- Компрессор с шлангом и устройством накачки шин
- ТСУ (фаркоп) с розеткой
- Лебёдка электрическая стационарная спереди
- Лебёдка электрическая переносная перед/зад
- Искрогаситель отработавших газов ИСГ-55
- Дополнительный топливный бак 100 л
- Газовые амортизаторы капота
- Коврики полиуретановые комплект
- Цвет кабины и наклейки в соответствии с фирменным стилем заказчика
- Покрытие кузова защитной краской РАПТОР
Вездеход
УРСА Б-4х4
Предназначен для передвижения по слабонесущим грунтам, снежной целине, пересеченной местности в условиях отсутствия дорог.
Выполняемые задачи – перевозка грузов, материалов, спецоборудования, передвижение персонала, ремонтных и инспекционных бригад.
-
Срок сборки
60 дней
-
Доставка
в любой регион России
-
Гарантия
6-24 месяца
Информация о вездеходе
Технические характеристики
| Колесная формула | 4х4 |
|---|---|
| Тип кузова | Цельнометаллический, 5-дверный |
| Число мест с водителем | 5, 7, 9 |
| Двигатель (на выбор) | - Дизель 4JB1-T (2.771 см3, 110лс/92лс мех ТНВД) - Бензин ЗМЗ-409051 (2.693 см3, 149,0 лс) |
| Тип привода | - Постоянный заднего моста
- Жёстко подключаемый передний мост |
| Коробка передач | Механическая, 5-ступ. |
| Раздаточная коробка | Механическая, 2-ступ. |
| Мосты (на выбор) |
- Оригинальные, усиленные, с бортовыми редукторами* и дисковыми тормозами - ГАЗ-66 |
| Блокировка межколесная | Самоблокирующиеся дифференциалы во всех мостах |
| Передняя подвеска (на выбор) |
1. Рессорная. Зависимая, с гидравлическими амортизаторами и 1-й или несколькими реактивными тягами. Опционально - пневматические подушки. |
| Задняя подвеска (на выбор) |
1. Рессорная. Зависимая, с гидравлическими амортизаторами и 1-й или несколькими реактивными тягами. 2. Опционально - пневмоподушки. |
| Рулевой механизм | Гидроусилитель с дополнительным радиатором охлаждения |
| Шины | От 1300х600-21" до 1350х700-21" |
| Тормозная система | Дисковые тормоза на всех колесах |
| Стояночный тормоз (на выбор) | Барабанный ручной тормоз на раздаточной коробке |
|---|---|
| Надстройка | Кузов остекленный / фургон грузовой |
| Снаряженная масса | Не менее 2 400 кг |
| Грузоподъемность на твердых грунтах | 900 кг |
| Грузоподъемность на слабонесущих грунтах | 700 кг |
| Грузоподъемность на плаву (шины 1350*700*533) | нет |
| Среднее удельное давление на грунт | 0,185 кгс/см2 |
| Колея | 1 850 мм |
| Дорожный просвет - портальные мосты - мосты ГАЗ-66 |
630 мм 400 мм |
| Габаритные размеры (ДхШхВ) | 4700 х 2500 х 2900 мм |
| Ёмкость топливного бака | 77 л |
| Скорость:
- рекомендованная - на плаву без греб/винта |
60 км/ч нет |
| Климатическое исполнение | От -45 до +45 |
| Категория прав | А II |
* Мосты производство компании «Большое Колесо», полуоси полностью разгружены.
Базовая комплектация
- Силовые пороги
- Шноркель
- Вывод сапунов мостов, раздаточной коробки и КПП в верхнюю точку
- Демпфер рулевой
- Счетчик моточасов
- Сигнализатор заднего хода
- Полное остекление
- Диваны мягкие пассажирского салона
- Аптечка для ремонта шин
- Набор шоферского инструмента
- Домкрат 8т 270-635мм
- Компрессор для подкачки шин (при отсутствии системы ЦПК)
- Аптечка медицинская
- Огнетушитель ОП-2
- Знак аварийной остановки
-
Безопасность:
-
Комфорт:
Дополнительные опции
- Силовой передний бампер
- Силовой задний бампер
- Лебедка электрическая передняя (5443 кгс)
- Лебедка электрическая задняя (5443 кгс)
- Лебедка электрическая переносная (5443 кгс) с установочным комплектом (без переднего и заднего силовых бамперов)
- Лебедка электрическая переносная (5443 кгс) (в передний и задний силовые бампера)
- Лебедочный якорь
- Упор противооткатный (2 шт)
- Колесо запасное в сборе
- Защита оптики (передних фар, передних и задних фонарей)
- Веткоотбойники
- Бак топливный дополнительный (35-70 л для 4х4; 35-100 л для 6х6)
- Багажник на кабину (для крепления ветоотбойников)
- Фара-искатель с пультом управления (1 шт.)
- Два проблесковых маячка оранжевого цвета на крышу
- Светодиодная балка на крышу
- Багажник на крышу с лестницей
- Люк на крышу
- Фара-искатели с ручкой
- Светодиодная балка на крышу
- Круговое освещение (4 светодиод фары)
- Багажник на крышу с лестницей
- Люк на крышу эвакуационный
- Люк на крышу охотничий
- ТСУ (фаркоп) с розеткой
- Искрогаситель системы отработавших газов ИСГ-55
- Блок усиления для лебедки до 8 т.
- Подогреватель двигателя от сети 220 В
- Предпусковой подогреватель двигателя Бинар
- Предпусковой подогреватель двигателя Eberspacher
- Система подогрева топливного фильтра
- Система подогрева топливной магистрали
- Заправка зимними жидкостями (до -50 градусов)
- Автономный воздушный отопитель кабины Планар
- Автономный воздушный отопитель кабины Eberspacher
- Кондиционер
- Лобовое стекло с подогревом
- Двойное лобовое стекло (стеклопакет)
- Двойное лобовое стекло с подогревом (стеклопакет)
- Подогрев боковых зеркал
- Подогрев передних сидений
- Турботаймер (для дизельных ДВС)
- Мультимедиа (экран 2din, динамики, радиоантенна)
- Камера переднего вида (без экрана)
- Камера заднего вида (без экрана)
- Коврики полиуретановые комплект
- Покрытие кузова защитной краской РАПТОР
Машины в наличии
Вездеход
УРСА К-6х6
Вездеход для передвижения по слабонесущим грунтам (снежной целине, болотам, раскисшим глинам), по пересеченной местности в условиях отсутствия дорог, а также по любым плотным грунтам и дорогам общего пользования, в том числе в городской среде.
Доставка экипажей, пассажиров и грузов с возможностью круглогодичного проживания в утепленном модуле. Эргономичная и безопасная кабина капотной компоновки.
Высокие плавность хода и комфорт экипажа и при движении по неровностям на повышенных скоростях за счет пружинной передней и балансирной задней подвесок.
Высочайшая проходимость за счет артикуляции колес задних осей, самоблокирующихся межколесных дифференциалов, централизованной системы подкачки колес, клиренса до 630 мм, сниженного веса вездеходных мостов.
Высочайшая надежность сбалансированной трансмиссии - полуоси полностью разгружены усиленными бортовыми редукторами.
Минимальная стоимость эксплуатации, минимальный ЗИП. Максимальная ремонтопригодность российских узлов и комплектующих от УАЗ, ГАЗ, МТЗ. Обслуживание в любом техсервисе, работающем с а/м УАЗ, или силами владельца (по согласованию).
-
Срок сборки
в наличии
-
Доставка
любой регион РФ
-
Гарантия
6 мес / 5000 км
Информация о вездеходе
Технические характеристики
| Кузов | комбинированный, УАЗ Профи доработанный |
|---|---|
| - Передняя часть | цельнометаллическая кабина УАЗ Профи (2 двери, 2 места с 3хточечными ремнями безопасности) |
| - Задняя часть | Грузопассажирский модуль (наружный размер размер 4,0х2,1 м), интегрирован с водительской кабиной без перегородок, металлический каркас, утепленный, обшит алюминием, полное остекление (5 форточек), эвакуационный люк, 1 задняя дверь. |
| Жилой модуль | Диваны мягкие на 12 мест, 7 поясничных ремней безопасности, спинки диванов раскладываются в 3-4 спальных места, место для грузов, потолочное освещение, материал диванов - кожзам, материал стен - экокожа. |
| Колесная формула | 6х6 |
| Число мест с водителем | 9 / 14 |
| Двигатель | Дизель 4JB1TC с мех. ТНВД (2.771 см3, 92 л.с) |
| Тип привода | Постоянный 2-го и 3-го мостов. Подключаемый без дифференциальной связи 1-й мост. |
| Коробка передач | Механическая, 5-ступ. |
| Раздаточная коробка | Механическая, 2-ступ. |
| Мосты | Вездеходные, БК (сертификат на серийный выпуск), усиленные, с бортовыми редукторами и дисковыми тормозами |
| Блокировка межколесная | Самоблокирующиеся дифференциалы во всех мостах |
| Передняя подвеска | Пружинная. Зависимая, на 2-х продольных штангах, 1-й поперечной тяге и гидравлических амортизаторах. |
| Задняя подвеска | Балансирная, на двух продольных полуэллиптических рессорах, подвешенных на специальных опорах, с 4 продольными штангами, гидравлическими амортизаторами и дополнительно подвешенной и качающейся раздаточной коробкой между средним и задним мостом, связанной регулируемой тягой с задним мостом. |
| Рулевой механизм | Гидроусилитель усиленный, с дополнительным радиатором охлаждения. |
|---|---|
| Шины: | 1340х660-533 Авторос 2-хслойные |
| Тормозная система | Двухконтурная, дисковые тормоза на всех колесах |
| Стояночный тормоз | Дисковый трансмиссионный |
| Снаряженная масса | 2900 кг |
| Грузоподъемность на твердых грунтах | 900 кг |
| Грузоподъемность на слабонесущих грунтах | 700 кг |
| Грузоподъемность на плаву | нет (возможна при установке доп блоков плавучести) |
| Среднее удельное давление на грунт | 0,185 кгс/см2 |
| Колея | 1850 мм |
| Дорожный просвет |
600 мм |
| Габаритные размеры (ДхШхВ) | 6600 х 2500 х 2850 мм |
| Ёмкость топливного бака | 110 л (72 + 38) |
| Скорость, рекомендованная / минимальная |
60 / 1 км/ч |
| Климатическое исполнение | От -45 до +45 |
| Категория прав | А II |
* Мосты производство компании «Большое Колесо», полуоси полностью разгружены.
Базовая комплектация
- Силовые пороги
- Шноркель
- Вывод сапунов мостов, раздаточной коробки и КПП в верхнюю точку
- Рулевой демпфер
- Демпфер рычага КПП
- Счетчик моточасов
- Сигнализатор заднего хода
- Аптечка медицинская
- Аптечка для ремонта машин
- Набор шоферского инструмента
- Домкрат (8т, 270-635 мм)
- Компрессор для накачки шин
- Огнетушитель ОП-2
- Знак аварийной остановки
-
Безопасность:
- Передние ремни безопасности инерционные с преднатяжителями и ограничителями усилия
-
Комфорт:
- Диваны мягкие пассажирского салона, трансформируются в 3-4 спальных места
- Электростеклоподъемники передних дверей
- Зеркала заднего вида с повторителями поворота, подогревом и электроприводом
- Нижний вещевой ящик панели приборов: с охлаждением, плафоном освещения и выключателем
Дополнительные опции
- Автоматизированная централизованная система подкачки колёс
- Силовой бампер передний (не требует дополнительной защиты)
- Лебёдка электрическая стационарная спереди
- Покраска защитным покрытием Raptor U-pol (цвет белый)
- Дополнительный топливный бак 38 л
- Лобовое стекло с подогревом
- Подогрев передних сидений
- Люк потолочный эвакуационный
- Раздвижные форточки (4 по бортам, 1 в задней двери)
- 7 поясничных ремней безопасности пассажиров модуля
- Освещение модуля - диодное потолочное
- Газовые амортизаторы капота
- Коврики полиуретановые комплект
- ИНЫЕ ДОПОПЦИИ по запросу
Уверенное преодоление препятствий
Угол подъема
Боковой крен
Преодоление ям
Угол спуска
Преодоление рвов
Преодоление препятствий
Видео о вездеходах «УРСА»
Проходимость везде.
Достаточно лишь снизить давление и скорость
Плавучесть за счет водоизмещения колес. Гребной винт от раздаточной коробки
Спокойное движение по дорогам общего пользования
Повышаем до 100% эффективность внесения удобрений
Ключевые преимущества вездеходов «УРСА»
- Уверенность экипажа
- Проходимость и надежность
- Производительность
- Комфортабельность
- Многозадачность
- Экономичность эксплуатации
У вас точно все получится. Секрет в сбалансированности «УРСЫ».
Главная задача «УРСЫ» — обеспечить вашу уверенность при выполнении личных и производственных транспортных задач.
Природа не любит дисбалансы, она с ними борется.
Поэтому главный принцип
«УРСЫ» – сбалансированный комплекс ключевых показателей: мощность, надежность,
проходимость, динамика, комфорт, качество, цена.
Все узлы и детали в линии передачи усилия: от двигателя с КПП и до шашечек
протектора — четко соответствуют друг другу. Такой баланс позволяет достигать высокого
уровня отказоустойчивости и внушает вам уверенность на дороге.
Хотя кому нужны
дороги, если у него есть «УРСА»?
Минимальная заводская гарантия — 5000 км пробега или срок 6 месяцев.
Ходовая часть создана для сверхтяжелых условий эксплуатации
Портальные мосты — экстремальная проходимость
Клиренс 63 см (на шинах 1300 мм), усиленные и разгруженные за счет бортовых редукторов полуоси, общее передаточное число 10.8, варианты шин 1000-1450 мм в зависимости от планируемых условий эксплуатации.
Мосты ГАЗ-66 — легенда бездорожья
Отличная проходимость с клиренсом 40 см (на шинах 1350 мм), комфорт
движения на дальние расстояния с повышенной скоростью.
С шинами 1600-1700 мм –
клиренс 62 см плюс плавучесть вездехода.
Во всех мостах автоматизированная централизованная подкачка и межколесные блокировки
Качающаяся раздаточная коробка: грузоподъемность плюс проходимость
Вопросы эксплуатанта
Как взять больше полезного груза?
Как при этом нигде не застрять?
Вопрос инженера
Как совместить несовместимое?
Запатентованное решениеПосмотреть патент
Соосно качающаяся раздаточная коробка балансирного типа задней тележки
моделей «УРСА 6х6» обеспечивает огромные хода подвески задних осей и постоянное
зацепление ведущих колес с поверхностью.
Теперь берем больше — везем дальше!
Брутальный снаружи —
комфортный внутри
Вездеходы «УРСА» выполнены на основе кузовов серийных УАЗ-ов, поэтому вы получаете полный спектр требуемого комфорта, заложенного производителем, а также наши специальные дополнения: автономные отопители салона, подогревы двигателя и топливной магистрали, кожаные сидения и слани для спальных мест, багажники, мультимедиа и многое другое.
Ценные грузы, бесценные пассажиры — перевезем все
Вездеходы «УРСА» создаются под пассажирские, грузовые или грузопассажирские перевозки, а также специального назначения: буровые, крановые, сельскохозяйственные и прочие установки.
Ездим больше, тратим меньше:
и времени, и денег
В числе важнейших вопросов собственника – экономичность и удобство обслуживания его парка. Все вездеходы УРСА отличаются низкой стоимостью эксплуатации и высоким удобством обслуживания, так как 99% комплектующих — имеющиеся всегда и в любом уголке России недорогие узлы и запчасти от отечественных заводов УАЗ, ГАЗ и белорусского МТЗ.
По оригинальным элементам мостов всегда готов складской запас и логистика срочной доставки.
Проведение технического обслуживания и ремонта возможны в любом техцентре, специализирующемся на обслуживании автомобилей УАЗ (в период гарантийного срока – согласованном с заводом-изготовителем).
Нашу технику используют
Снегоболотоходы УРСА - это:
Серийное сертифицированное производство с 15-летним опытом создания внедорожной техники - от машин для спортивных гонок на выживание до вездеходов для грузопассажирских перевозок в экстремальных природных условиях.
Собственное конструкторское бюро со своими разработками и патентами
Собственное производство с заводской гарантией от 6 до 24 месяцев
Владимир Дмитриев
Финансист-экономист
Продажи
Алексей Иващенко
конструктор танков
ПРОИЗВОДСТВО
Алексей Головешкин
конструктор реакторов
КОНСТРУИРОВАНИЕ
15 лет опыт производства
2 года заводская гарантия
200+ внедорожных машин
Производство в г. Электросталь
Каждый вездеход «УРСА» перед поставкой проходит обязательные испытания
Проводим обязательную предпродажную проверку в полевых условиях.
Покупателям
![]()
Сроки изготовления
Сроки изготовления
От 30 до 90 дней (в зависимости от модели и комплектации) с момента поступления аванса.
![]()
Оплата
Оплата
Аванс 75% в течение 10 дней с даты подписания договора. Остаток 25% в течение 10 дней с даты уведомления о готовности к отгрузке.
![]()
Доставка
Доставка
Доставим приобретенную вами технику в любую точку РФ и стран-участниц Таможенного Союза удобным для вас видом транспорта.
![]()
Гарантия
Гарантия
от 6 до 24 месяцев или от 5000 до 20000 км (что наступит раньше)
![]()
Документы
Документы
Паспорт самоходной машины (требуется категория А2 тракториста-машиниста)
Сертификат соответствия
Инструкция по эксплуатации, Сервисная книжка, Гарантийный талон
![]()
Финансирование
Финансирование
Возможность рассрочки либо лизинга
-
ФГБУ "ААНИИ" (Клиент)5,0
заслуживают хвалебных слов выполнили договор "Поставка вездехода колесного для нужд 69 Российской антарктической экспедиции ФГБУ «ААНИИ»". -
5,0Заявка 2280113523620000021 "Поставка снегоболотохода для собственных нужд управления" завершён в соответствии с условиями. Выражаем благодарность. Надеемся на дальнейшее взаимовыгодное сотрудничество.
Отзывы в Yandex картах
Партнеры по лизинговому финансированию
Контакты
Остались вопросы?
+7 906 050 94 91с 10 до 20 (мск) пн-сб
г. Москва, мкр. Южное Бутово, ул. Остафьевская, ЖК «Потапово»